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【換胎心得】Bridgestone Driveguard失壓續跑胎.有效提升行車安全、舒適度也OK的好物!

普利司通 失壓續跑胎

Bridgestone Driveguard失壓續跑胎

人生能有幾次爆胎的經驗,當然是盡量不要有啊~  我經常開車在全台灣跑透透,車齡大概10年,換過三台車,每年跑超過3萬公里,換胎經驗5次,也算是跑得蠻多的。以前總覺得選擇輪胎就是能用、不要打滑即可,但隨著用車年齡增加、長時間在車上、跑高速公路多,對於舒適度與胎噪音也愈來愈重視,直到近幾年來,小朋友出生了,又有了新的想法,那就是對於”失壓續跑胎”的需求,這篇除了記錄我換” 普利司通Bridgestone Driveguard失壓續跑胎”的心得,也跟大家分享我自己的考量。

▼部落客的旅遊人生其實蠻有趣的,但也很累人,我喜歡自己開車,常常北、中、南、東到處跑,有了小朋友,我們盡可能把採訪時間縮減,最遠有的時候桃園、花蓮當天來回,也常有桃園、台南,桃園、高雄當天來回的經驗,看似很瘋狂,但早早出門晚上前能回到家帶小朋友我們比較安心,也因此車子開的里程數總是比別人高,上一台車還有不到兩年開14萬公里的經驗,我自己都不知道怎麼開的~ (下圖是花蓮拍的)

Bridgestone Driveguard失壓續跑胎

▼有了小朋友,我換了一台福斯的Touran ,5+2的空間,帶著老人家、小朋友全家出遊剛好一車7人,這樣滿載出遊的機會還真不少。

Bridgestone Driveguard失壓續跑胎

▼小朋友未出生前,我跟老婆兩人跑案子,遇到車子壞了或爆胎,可能簡單的就是拖到附近補胎處理,但說真的不是每次運氣都這麼好~ 像是某一次爆胎,就是在彰化遇到狂風暴雨的天氣,那天狼狽到現在都還印象深刻,慶幸的是那時是在一般道路上,爆胎當下車子內建胎壓偵測響起,我就直接停靠路邊,附近就有輪胎廠,真的是幸好幸好~

Bridgestone Driveguard失壓續跑胎

▼中秋節連假期間,那次就讓我覺得應該換個失壓續跑胎,因為那次車上載著小朋友與岳父、岳母出遊,滿車7人,就剛好在高速公路上出問題,那次真的很危險,當然我馬上開到路肩,但沒想到該路段竟然是路肩開放,就算當下停在路肩也很危險,後來覺得不行,硬是又開了快兩公里才找到一個安全的避車彎,中間還遇到一家不友善的拖吊業者狂按喇叭,真是氣死我了~ 當然後來停到避車彎,打電話給保險公司,請配合的拖吊車來順利的解決了,但有了那次危險的經驗,燃起我想換”失壓續跑胎”的決心,若再發生同樣的情況,就可以直接安全的開到輪胎廠處理。

Bridgestone Driveguard失壓續跑胎

▼即使是避車彎,來往的車速依然很快,下車都覺得很危險啊~

Bridgestone Driveguard失壓續跑胎

▼說了這麼多,後來花了一點時間研究了失壓續跑胎RFT(Run-Flat Tire),在高級車款像是BMW、Benz上常會配有此類胎款增加行車安全性,之前沒有考慮是因為市面上RFT總是有偏硬、舒適度不佳的評論,而且價格蠻高的;不過這次看到普利司通 Bridgestone Driveguard失壓續跑胎特別吸引我,第一是強調舒適度,第二是價格很有親和力(大家可以上網查查看)

▼這次換胎是在普利司通-祥建輪胎館換的(桃園市蘆竹區大新路181號),是桃園地區蠻多人推薦的優質好店,尤其換胎的效率很多人稱讚! 我對這附近其實不陌生,離我家開車大約20分鐘,也剛好在我好朋友阿爆家附近(就差沒約阿爆出來喝茶聊天,哈)。

▼整潔乾淨的空間,約了早上第一個到場換輪胎,老闆熱情的迎接我,我要換的輪胎也早已準備好囉!

▼每次換輪胎都很興奮,愛車魂又再度燃燒,總覺得換了輪胎就像換了半台新車,開起來會不一樣,有人跟我一樣嗎? 哈哈哈…..

▼我換的規格是Bridgestone Driveguard失壓續跑胎 215/55 RF17 94V 。

▼Driveguard是Bridgestone旗下的第3代RFT技術的產品,以下將優點整理給大家參考:

1.符合ISO失壓續跑胎標準(當無胎壓的正常使用條件下,時速80公里的情況下、可行駛80公里)。

2.高科技胎邊設計提升乘坐舒適度

3.非對稱花紋設計、富含矽元素、奈米科技胎面膠,兼具乾、濕地優異性能

4.獨特花紋設計、接地性與壓力優化,提升耐用度擁有更長使用壽命

5.具有親和力的價格

▼說了這麼多,看看我換下來的輪胎,已經快要磨到安全線,加上也有一點變形,在高速公路上開到110 km/hr 左右,我都可以很明顯感受到車子的跳動,真的是該換胎了~ 

▼選手就位~ 

▼老闆熱情的回答我的疑問,像是對於失壓續跑胎的補胎(跟一般胎沒有不同)、店內的服務項目、來令片檢查、輪胎的耐用度等等,我心中的問題蠻多的,但老闆經驗豐富,聊著聊著輪胎就拆完了~ 

▼使用免撬棒拆胎機,不傷輪圈又有效率~還有換胎都要做的動平衡校正,高速開起來才會穩穩的~ 只見師傅依據機器的運算,迅速的將鉛片貼到輪圈內側,經驗豐富!這應該是我換過最有效率的一次,老闆說通常他們都是兩位師傅一起換胎,一台車我看40分鐘左右就完工,真的超級有效率!

▼一下子來了兩三台車要換胎,不是老客人就是客人推薦來換胎的,生意很好啊!
最後裝上輪胎、確認胎壓就完工囉!
閃亮亮的新輪胎! 完工後師傅會先去開一圈試試看,沒問題就可以取車囉!

▼每次換胎第一天最有感覺,我還特地繞了一圈遠路才回家,其中最明顯的就是方向盤變輕了,哈哈…. 回家開進車庫感覺也很明顯,方向盤因為換胎阻力變小,轉方向盤時柔軟到我都覺得驚訝,在市區開起來躁聲也小,說真的不說這是失壓續跑胎,我還真的感覺不太出來~ 

▼接著幾天我去跑山路以及高速公路試試,跑山路我覺得很OK,在轉向與顛頗路面的感受也不錯,其中我用車的習慣幾乎九成都是高速公路,跑高速公路的胎噪在原本舊輪胎表現上其實蠻明顯的,現在胎噪明顯降低,不敢說非常厲害,但我覺得滿意度是有的!另外對於起步的瞬間感受我則是覺得跟一般胎沒什麼太大差異,以官方的價位來看,這價格也非常有親和力,算是C/P值頗高的產品! 最重要的是,下次如果碰到釘子或輪胎問題,安全問題可以先預防,這點也是我非常在意的重點! 

▼我覺得普利司通Bridgestone Driveguard失壓續跑胎各項能力都蠻平均的,令我最訝異的是RFT也能有這樣的舒適度,的確是蠻不錯、值得推薦的一個亮點! 

▼或許有人會問油耗比起來呢?幾天開下來,因為我開的是柴油車,油耗幾乎都開20km/l 左右,我覺得也OK! 跟原本一般輪胎相比不會更耗油,給大家參考。

總結,這條Bridgestone Driveguard失壓續跑胎不管是舒適度、耐用度的提升,價格也不會與一般胎差太多,加上自己用車的安全性升級,還可以把備胎的空間拿來使用,也是一個小優點啦! 先不論什麼輪胎品牌,我覺得失壓續跑胎真的很值得買起來,降低行車風險真的很重要,還有提醒大家裝失壓續跑胎記得裝TPMS胎壓偵測器,不然輪胎沒氣是很難感受到的。
以上是我自己的使用心得,給大家參考,若是想參考官方資料,也可看看下方的DM喔!

Bridgestone官網參考:https://www.bridgestone.com.tw/zh/tire-brand/driveguard